centralina ford focus 2009

ciao ragazzi ho ordinato la focus diesel 1.6 90cv mi chiedevo essendo lo stesso motore disponibile anche con 110cv è solo un fatto di centralina?è possibile passare il motore da 90 a 110 cv rimappando la centralina senza rischiare di piantare tutto?

ciao e grazie

vai tranquillo e pompaaaa è lo stesso motore tutto uguale !!!

Quoto lamp87. Tutto uguale, tranne la mappatura. Calcola, però, che:

1. Un'eventuale rimappatura della centralina eseguita all'interno del periodo di garanzia della vettura presso la casa madre comporta la perdita della garanzia stessa
2. La rimappatura della centralina è un'operazione delicata e va affidata a tecnici veramente competenti (son circa una ventina in tutta Italia) e non ai primi che millantano esperienze inesistenti

Il mio consiglio: se proprio vuoi pompare, non estendere la garanzia a 3 anni: tienila a 2 e rimappa a garanzia scaduta. Ciao!

ehehe nn so se sai ke lavoro in un ford service e sono qualificato come tecnico master ... cmq t dico che 1 il nostro pc ha la facoltà di vedere il nome del file mappa della centralina ma non i parametri quindi basta mettere lo stesso nome alla mappa che t fanno e nn si riconosce 2 le rimappature ormai le fanno anche i dementi semplicemente bisogna scegliere la persona giusta che abbia voglia d girare in makkina cn te e farla bene x davvero ... cmq io ho semplicemente risposto alla domanda fatta e t dico x certo che il motore regge xke è identico e t dico anke che si può mettere la mappa del 110 cv anke direttamente in concessionaria solo ke nn si fa se no col cavolo ke si vendono i 110 !! .
saluti a tutti e bravi x il forum !!

Salve! ho parlato anche io con il tecnico master della mia concessionaria ford e lui mi ha detto la stessa cosa, motore identico cnetralina diversa. A questo punto vi chiedo una cosa che da troppo tempo mi gira in testa: ho il 1.6 da 90 cv e sarei intenzionato a comprare il modulo aggiuntivo da montare a valle della centralina originale che rielabora il segnale, e mi dovrebbe (e dico dovrebbe) dare dei cavalli e coppia in più, secondo voi è fattibile? mettendo il caso che arrivasse ad avere 110 cv con questo modulo cmq la struttura del motore e del volano-frizione non dovrebbe risentirne visto che è stato fatto tutto per il 110 cv? perciò se dovesse arrivare ai 110 cv non dovrebbe fare una piega no? fatemi sapere, ciao e grazie!

Lamp87
riguardo al "tecnico master"avrei bisogno di chiederti una cosa.
Come posso contattarti?
Hai una mail?
Queula sul tuo profilo sembra non valida.

se hai bisogno mi trovi su msn : lamp_87@hotmail.com ciao

caro Patanizzle tutto identico da 1.6 90 a 1.6 110 .... i cv sn tutti di mappatura centralina ...

lamp87 ha scritto:

vai tranquillo e pompaaaa è lo stesso motore tutto uguale !!!

Quindi, se io vado da un elettrauto bravo.. SENZA comprare una nuova centralina, ma usando la sua di serie ( 90 cv), lui rimappandomela me la pompa a 110??

LycanLupo ha scritto:

lamp87 ha scritto:

vai tranquillo e pompaaaa è lo stesso motore tutto uguale !!!

Quindi, se io vado da un elettrauto bravo.. SENZA comprare una nuova centralina, ma usando la sua di serie ( 90 cv), lui rimappandomela me la pompa a 110??

Buon giorno a tutti: non è solo la differenza in cv, la 110 ha anche l'overbost in accelerazione, se si affonda l'acceleratore la centralina da una porzione di coppia in +...

Salve a tutti, questo argomento interesserebbe anche a me, io ho una fofo del 2007 16 90 cv e mi sarebbe piaciuto portarla a 110 ma mi sembra di aver letto da qualche parte che i due motori non sono uguali, quello da 110 cv ha una turbina a flusso variabile mentre quella da 90 cv no. Qualcuno mi sa dire se questo comporterebbe dei problemi con una rimappatura o con un modulo aggiuntivo?

Non sono un esperto riguardo a rimappature, ma che io sappia il modello 110cv è quasi uguale alla 90cv, mi è stato detto che ci sono dei piccoli accorgimenti (tipo frizione e altri piccoli accorgimenti) per permettere una maggior resistenza ad una maggior potenza, anche se il motore in realtà non ne avrebbe bisogno.

In ogni caso la 110cv ha una rimapatura che considera anche la presenza del filtro antiparticolato, che nella 90cv non c'è.

Di conseguenza qualche incongruenza tra le due mappature c'è.

Inoltre, circa un mese fa ho fatto controllare la centralina della mia 110cv ad un ingegnere meccanico che si occupa di programmazione centraline per mestiere, che ha notato una mappatura differente da quella di un altra 110cv, anche se il procedimento di funzionamento era simile.

Dunque occhio a fare copia e incolla con le mappe.

Ok, niente copia e incolla, servirebbe uno che sa il suo conto e sa fare una mappatura con cognizione di causa. Per fare un lavoro non sicuro è meglio lasciare il mondo com'è!

Ciao Lamps... mi sono permesso di aggiungerti tra i miei contatti di msn perché sto a Roma anche io e mi piacerebbe mettere qualche cavalluccio in + alla mia fofo.
Spero non ti dispiaccia.
A presto